Formation conduite

Pré-requis:

• Les candidats doivent être âgés de plus de 18 ans.
• De nationalité Française ou posséder un diplôme délivré par la France (BEP, BAC..) ou le diplôme de maîtrise de la langue Française (B2)
• Apte médical et psychologique à l'exercice du métier (Certificat délivré par un médecin agréé par l'EPSF, établissement publique de sécurité ferroviaire)
• Entretien avec le directeur pédagogique

Type: Initiale / Continue / Recyclage

Durée: Initiale: 9 mois / Continue et Recyclage: en fonction du cahier des charges

Lieux de la formation:

En alternance théorique et stage pratique

Éventuellement E-learning (dans certains cas)

Détail de la formation initiale:

Composée de modules complémentaires donnant accès à un examen permettant la délivrance de l'attestation de formation

Fiche ROME: N4301

Lors de la formation, les candidats passeront un examen de connaissances générales permettant la délivrance de la licence européenne de conducteur de trains. Chaque formation validée permet la délivrance d'une attestation.

L'attestation de formation et la licence sont obligatoires afin de postuler auprès des entreprises ferroviaires recrutant des agents de conduite.

Moyens matériels:

Le CAFFER, dispose d’un simulateur de procédures, d’une salle de formation pouvant accueillir de 6 à 12 personnes,  et d'une salle d'examen pouvant accueillir 20 candidats.

Une salle de pause et des sanitaires. 

Outre un simulateur, le CAFFER dispose de moyens informatiques, de maquettes permettant de simuler les gestes métiers.

Une plateforme de formation e-learning permet à l’OF de proposer des formations en ligne.

Pour plus de renseignements Cliquez ici

Formation TES

Pré-requis:

• Les candidats doivent être âgés de plus de 18 ans.
• De nationalité Française ou posséder un diplôme délivré par la France (BEP, BAC..) ou le diplôme de maîtrise de la langue Française (B2)
• Apte médical et psychologique à l'exercice du métier (Certificat délivré par un médecin agréé par l'EPSF, établissement publique de sécurité ferroviaire)
• Entretien avec le directeur pédagogique

Type: Initiale / Continue / Recyclage

Durée: Initiale: 6 semaines / Continue et Recyclage: en fonction du cahier des charges

Lieux de la formation:

En alternance théorique et stage pratique

Éventuellement E-learning (dans certains cas)

Détail de la formation initiale:

Composée de modules complémentaires donnant accès à un examen permettant la délivrance de l'attestation de formation.

Chaque formation validée permet la délivrance d'une attestation.

L'attestation de formation est obligatoire afin de postuler auprès des entreprises ferroviaires recrutant des agents TES.

Les différentes TES:

ASSURER LA SECURITE D’UN TRAIN OU D’UN CONVOI DU GESTIONNAIRE D’INFRASTRUCTURE (GI) OU GESTIONNAIRE D’INFRASTRUCTURE (GID) (TESG)

• Connaître les éléments constitutifs des dispositifs d’urgence d’un train oud’un convoi du gestionnaire d’infrastructure (GI) et savoir les utiliser;  Connaître les moyens d’immobilisation d’un train ou d’un convoi du GI;
• Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident, ou de situation présentant un risque grave ou imminent;
• Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale;
• Connaître les moyens à sa disposition pour renseigner un agent en charge du trafic et de la gestion des circulations;
• Signaler au conducteur les anomalies pouvant affecter la sécurité des circulations;
• Assurer la sécurité des passagers à bord des trains ou en cas d’évacuation.

COMMANDER UNE MANŒUVRE (TES H)

• Connaître la signification des inscriptions apposées sur les véhicules concernant les caractéristiques des véhicules et des informations relatives à la nature des transports, notamment les prescriptions applicables au transport de marchandises dangereuses ou de voyageurs;
• Connaître des ordres de manœuvre et de leurs modalités de transmission;
• Commander, exécuter, freiner et guider une manœuvre;
• Atteler et dételer correctement les véhicules du point de vue de la réglementation en vigueur;
• Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident, ou de situation présentant un risque grave ou imminent;
• Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale.

Formation engin moteur

Pré-requis:

• Répondre aux exigences du cahier des charges et de la réponse pédagogique

Type: Initiale / Continue / Recyclage

Durée: en fonction de la réponse pédagogique

Lieux de la formation:

En alternance théorique et stage pratique

Détail de la formation:

Formation théorique et pratique conforme à la réponse pédagogique

Après la validation théorique et pratique, une attestation de formation est délivrée

Moyens matériels:

Engin moteur concerné

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Formation C1 - C2

Pré-requis:

• Répondre aux exigences du cahier des charges et de la réponse pédagogique
• Le conducteur C1-C2 n'est pas un conducteur autonome sur le RFN

Type: Initiale / Continue / Recyclage

Durée: en fonction de la réponse pédagogique

Lieux de la formation:

En alternance théorique et stage pratique

Détail de la formation:

Formation théorique et pratique conforme à la réponse pédagogique

Après la validation théorique et pratique, une attestation de formation est délivrée

Moyens matériels:

Simulateur, salle de cours et engins moteurs

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Formation S9,circulation dans chantier ouvert ou chantier fermé.

Pré-requis:

• Répondre aux exigences du cahier des charges et de la réponse pédagogique

Type: Initiale / Continue / Recyclage

Durée: en fonction de la réponse pédagogique

Lieux de la formation:

En alternance théorique et stage pratique

Détail de la formation:

Formation théorique et pratique conforme à la réponse pédagogique

Après la validation théorique et pratique, une attestation de formation est délivrée

Moyens matériels:

Locaux, simulateur et Engins moteurs

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Formation monteur signalisation

Pré-requis:

• Répondre aux exigences du cahier des charges et de la réponse pédagogique

Type: Initiale / Continue / Recyclage

Durée: en fonction de la réponse pédagogique

Lieux de la formation:

En alternance théorique et stage pratique

Détail de la formation:

Formation théorique et pratique conforme à la réponse pédagogique

Après la validation théorique et pratique, une attestation de formation est délivrée

Moyens matériels:

Châssis de câblage, maquettes

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